จากเหตุพื้นโรงยิมเทศบาลนครตรั งถล่ม รถกระเช้าบูมลิฟต์ร่วง จนคนงานเสียชีวิต 2 คนเมื่อวันที่ 9 ก.พ. 69 นั้น ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่ งประเทศไทย และ อ.ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้ตั้งข้อสังเกตถึงสาเหตุ การถล่มของพื้น โดยอธิบายว่า พื้นที่ถล่มไปนั้น ทำขึ้นจากพื้นสำเร็จเป็นแผ่นๆ นำมาวางเรียงกันบนคาน จากนั้นวางตะแกรงเหล็กแล้วเททั บหน้าด้วยคอนกรีต จากลักษณะการวิบัติที่ปรากฎ พบว่า พื้นหักตรงบริเวณช่วงกลางพื้น แล้วถล่มลงไปจากนั้น ทำให้รถกระเช้าทรุดตัวตามลงไป
ในเบื้องต้น จึงตั้งข้อสันนิษฐานไว้ 2 ประเด็นดังนี้
1. โดยปกติแล้ว พื้นสำเร็จที่มีคอนกรีตทับหน้า จะมีกำลังต้านทานน้ำหนั กตามระยะที่พาดช่วง และความหนาพื้น จึงต้องตรวจสอบจากแบบว่า ความยาวช่วงพาดและความหนาพื้ นเป็นเท่าไร และใช้พื้นสำเร็จที่เสริมลวดอั ดแรงด้านในกี่เส้น ซึ่งมีผลโดยตรงต่อค่ากำลังรับน้ำ หนัก
2. น้ำหนักบรรทุกที่นำมาวิ่งบนพื้ นนั้น ซึ่งในกรณีนี้คือรถกระเช้า เกินกว่าน้ำหนักบรรทุ กออกแบบของพื้นหรือไม่ หากเกินก็จะเป็นกรณี overload ซึ่งสามารถทำให้พื้นพังถล่มได้ เช่นกัน
ศ.ดร.อมร พิมานมาศ กล่าวต่อว่า ในกรณีดังกล่าว สามารถตรวจสอบสาเหตุการพังถล่ มได้ว่า เกิดจากความบกพร่องในการรับน้ำ หนักของพื้น หรือเกิดจากน้ำหนักบรรทุกเกิน หรือเกิดจากทั้งสองสาเหตุร่วมกั น ซึ่งหากมีแบบก่อสร้างย่ อมสามารถตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริ งได้
The short URL of the present article is: https://www.wealthnbiz.com/yOQB2


